液压泵是液压体系的动力元件，其功用是给液压体系供给压力油，从能量转化角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转化为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转化为输出轴滚动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达详细可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

一、液压体系压力

液压体系作业压力是指泵（或马达）在实践作业时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。

额外压力是指在正常作业条件下，按试验标准规定能接连运转的压力。其大小受寿数的限制，若超过额外压力作业，泵（或马达）的使用寿数将会比规划的寿数短。当作业压力大于额外压力时称超载。

二、排量、流量

排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸改变而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量能够通过调节发生改变的成为变量泵（或变量马达），排量不能改变的成为定量泵（或定量马达）。

实践流量是指泵（或马达）作业时出口处（或进口处）的流量。因为泵本身存在内走漏，其实践流量小于理论流量。因为马达本身也存在内走漏，要完成指定转速，为补偿走漏量，其输入实践流量有必要大于理论流量。


液压油泵

三、转速

作业转速是指泵（或马达）在作业时的实践滚动速度。

额外转速是指在额外压力下，能接连长期正常运转的高转速。若泵超过额外转速作业将会造成吸油缺乏，产生振荡和大的噪声，零件会遭受气蚀损害，寿数降低。

低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。

四、功率

容积功率，对液压泵是指其实践流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实践流量的比值。

机械功率，对液压泵是指其理论转矩与实践输入转矩的比值。对液压马达其实践输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械功率为实践输出转矩与理论转矩的比值。

总功率是指泵（或马达）的输出功率与输入功率的比值。总功率等于容积功率与机械功率的乘积。